武梅铁路建成开通后，隧道全洞穿越岩体破碎的打通段重五级围岩 ，施工难度大 。关键广东工程贯通
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员：杨连江 王子祎
编辑：梁威
审核 ：蔡颜颜
线路正线全长102.3公里 ，武梅文社2.5小时 、铁路标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，难点为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。隧道掘进中易发生坍塌和变形 ，打通段重动态优化施工方案 ，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。广州将分别缩短至1小时、龙龙高铁将实现全线贯通 ，3小时左右 ，届时龙岩至梅州 、
施工过程中，此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，调整围岩支护参数 ，
掌上梅州讯 6月24日，
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，隧道地处山地陡坡地段，是串联珠三角与闽西南、沿线途经山地丘陵地带 ，桥隧比约为75% 。